3000년 역사의 古都 시안(西安) ③

진시황 병마용(兵馬俑) 박물관

진시황 병마용 박물관 입구의 진시황 상

박물관 입구

병마용 갱 위치도

호갱의 군진(軍陳)은 길이 230m, 폭 62m, 총면적 14,260평방m로 3개 병마용갱 중에서 가장 크다. 갱내에 6000여점의 토용과 토마 40여승의 목조전차가 배치되었다.

병마용 갱(1호용 갱)

돔 구장 만한 병마용 갱은 1, 2, 3호 갱으로 구성되어 있고 현재도 발굴이 진행 중이다.

1974년 초봄 섬서성 임당현 서양촌(西楊村)의 우물 파던 한 농부에 의해 금세기 최대의 발견이 이루어졌다.

지방 순시 중 49세로 사망한 진시황이 사후 자신의 능묘를 지키기 위해 만들어 놓은 병마용 갱은 출전명령을 기다리는 2200년 전의 고대제국의 군대모습을 그대로 재현해 놓은 것이다.

박물관 전시실에 별도로 진열된 토용(土俑)중에서 태권도 하단막기 품세가 있다.

실물의 1/2 크기의 완벽한 청동 마차(두대 중 한대)

3000년전 고대 유물속에 놀랍게도 [한국의 전 대통령 노태우 기증 품]이라는 설명이 붙은 한국 철화 백자가 전시되어 있었다.

현재는 개방되지 않아 차창으로 밖에는 볼 수 없는 진시황 능묘

능의 기존 높이는 115m 였으나 비바람에 씻기고 무너져 현재는 76m. 기초는 동서 길이 345m, 남북 350m이다. 봉토를 둘러 싼 내.외성이 있으며 지금은 대부분 토락하였다.

조선일보 이수한 2007/07/15
http://cafe.chosun.com/club.menu.bbs.read.screen?p_club_id=orullee001&p_menu_id=13&message_id=425092

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받은 글입니다.

2007년 글과 사진이니 지금은 어떨지 모르겠네요.

3000년 역사의 古都 시안(西安) ②

화청지(華淸池)

당(唐)의 현종이 경국지색(傾國之色) 양귀비와 사랑에 빠졌던 흔적이 남아있는 곳으로 화청궁(華淸宮)이라 부르기도 하며, 서안 사변이 있었던 곳이기도 하다.

보수 중

양귀비 목욕탕

온천 수원

양귀비가 즐기던 석류나무

양귀비가 목욕 후 머리를 말리던 정자

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받은 글입니다.3

3000년 역사의 古都 시안(西安) ①

3000년 역사의 古都 시안(西安)

시안 역

실크로드의 시발점으로 3000년의 역사를 가진 중국의 西安 시내로 들어서면 어마어마한 장벽이 길손을 위압적으로 가로 막는다.

시안 성벽은 명대(明代)의 주원장에 의해 건설되었고 중국의 고성 중에서 가장 완전한 상태의 성벽이다.

성벽은 둘레 13.7km로서 해자로 둘러싸여 있다.

넓은 성벽 위로는 승합차가 달려오고 있었다.

비림(碑林)

역대의 비석과 비문을 한 곳에 수집하여 놓은 비림(碑林)

한(漢)대 부터 청(淸)대에 이르기 까지 1000여개의 비석과 비문이 전시되어 있어, 비석들이 숲을 이룬것과 같다하여 비림(碑林)이라는 이름을 가지게 되었다.

탁본 하는 장면

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받은 글과 사진입니다.

Sundries: 새롭게 태어나는 나

Sundries: 새롭게 태어나는 나

"여행이 나를 키웠다"고 말할 정도로 유달리 여행을 좋아하는 작가 무라카미 하루키. 그는 아무 계획도 없이 배낭 달랑 메고 훌쩍 떠나는 여행을 좋아한다. 그 여행에서 그는 풍부한 정신적 고양과 판타지를 얻는다. 여행이 그에게 눈물 흘리게 하고 여행이 그에게 글 쓰게 한다. "새롭게 태어나는 나" 이것이 하루키적 여행의 영원한 주제이다.

- 무라카미 하루키의 《하루키의 여행법》중에서-

8000M가 넘는 희말라야 14봉 (2)

8. 마나슬루 manaslu 8163m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 8 (1956년)
첫 등반가 : 이마니시 등 3명 (일본 원정대)
마나슬루는 인도어로 '영혼'이라는 뜻이다. 일본은 1953년부터 1956년까지 3차례의 원정대를 보냈다. 중간에 마을 주민들의 방해가 있었지만, 1956년에 3차 원정대에 의해 정복되어, 당시 패전국의 설움을 안고 살았던 국민들에게 희망을 주었다.

9. 낭가파르바트 Nanga Parbat 8,126m

위치 : 카라코람(파키스탄)
초등 순위 : 3 (1953년)
첫 등반가 : 헤르만 볼 (독일 원정대)
1895년 히말라야 8천m급 봉우리 중에서 가장 먼저 등반이 시도되었다. 그러나 첫 도전부터 1953년 정복까지 무려 31명의 희생자를 냈다. 독일은 6차례의 원정 끝에 정상에 도달할 수 있었다.

10.안나푸르나 Annapurna 8,091m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 1 (1950년)
첫 등반가 : 에르조그, 라슈날 (프랑스 원정대)
프랑스 원정대는 조직적인 계획과 신식 등반 장비 덕분에 단 한 번의 도전으로 정상에 올랐다.

11. 가셔브룸 1 (히든 피크)Gasherbrum 1 (Hidden Peak) 8,068m

위치 : 카라코람(파키스탄)
초등 순위 : 12 (1958년)
첫 등반가 : 세닝, 클린치 (미국 원정대)
이 산의 또 다른 이름은 히든 피크이다. 다른 봉우리에 가려 숨겨져 있기 때문에 붙여진 이름이다. 몇 번의 시도 끝에 1958년 미국 원정대는 정상에 올라 강대국의 체면을 살릴 수 있었다.

12. 브로드 피크 Broad Peak 8,047m

위치 : 카라코람(파키스탄)
초등 순위 : 11 (1957년)
첫 등반가 : 딤베르거, 불 (오스트리아 원정대)
브로드 피크란 이름은 이 산의 정상이 평평하여서 붙여진 이름이다. 4명의 오스트리아인 대원이 전부인 원정대는 역대 가장 적은 비용으로 정복에 성공하였다

13. 가셔브룸 2 Gasherbrum 28,035m

위치 : 카라코람(파키스탄)
초등 순위 : 10 (1956년)
첫 등반가 : 라르히 등 3명 (오스트리아 원정대)

14. 시샤팡마 (고사인탄)Shisha Pangma (Gosainthan) 8,013m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 14 (1964년)
첫 등반가 : 쉐칭 등 10명 (중국 원정대)
티베트어로는 시샤팡마(풀밭이 있는 산), 힌두어로 고사인탄(성자의 집)이다. 히말라야 8천m 고봉 중에서 가장 깊숙히 있으며, 중국령 티베트에 속하기 때문에 다른 나라 원정대의 접근이 어려웠다. 이런 점을 이용한 중국은 최초 등정에 성공하였다..

Topanga State Beach

Topanga State Beach

Description	Topanga State Beach
Date	9 July 2011
Source	Wikimedia Commons
Author	JCS
Camera location	.
Permission	CC-BY-SA-2.0
Attribution	Foto: © JCS / Wikimedia Commons / Lizenz: CC-BY-SA-3.0 / GFDL
Licensing	The copyright holder of this work has published it under the following licenses: This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license. You are free: to share – to copy, distribute and transmit the work to remix – to adapt the work Under the following conditions: attribution – You must attribute the work in the manner specified by the author or licensor (but not in any way that suggests that they endorse you or your use of the work). share alike – If you alter, transform, or build upon this work, you may distribute the resulting work only under the same or similar license to this one.

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From Wikimedia Commons http://commons.wikimedia.org/

8000M가 넘는 희말라야 14봉 (1)

1. 에베레스트 (초모룽마) Everes 8850M

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등(初登) 순위 : 2 (1953년)
첫 등반가 : 힐러리, 텐징 (영국 원정대)
1852년 영국 측량 부대에 의해 발견된 에베레스트산의 이름은 측지학자 에베레스트 경의 이름에서 따왔다. 본디 이름은 티벳트어로 초모룽마, '세계의 여신'이라는 뜻이다. 영국 원정대는 1921년부터 1953년 사이 10번 도전 끝에 성공하였다.

2. K2 8,611m

위치 : 카라코람(파키스탄)
초등 순위 : 4 (1954년)
첫 등반가 : 콤파뇨니, 라체델리 (이탈리아 원정대)
히말라야에서 2번째로 높은 봉우리. 영국 측량대에서 측량된 산으로 2번째로 측량돼, K2라는 명칭이 붙여졌으며 지금도 이 명칭을 사용한다. 1892년 첫 원정대가 등정하였으며(도중 실패), 피라미드처럼 깍아지른 모습의 경사 때문에 이탈리아, 미국의 여러 원정대가 고전하였다.

3. 칸첸중가 Kanchenjunga 8598m

위치 : 시킴 히말라야(인도)
초등 순위 : 7 (1955년)
첫 등반가 : 조지 밴드, 조 브라운 (영국 원정대)
가장 먼저 알려진 히말라야 8000m급 봉우리로 K1이라는 명칭도 가지고 있다.

4. 로체 Lhotse 8,516m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 9 (1956년)
첫 등반가 : 라이스, 루흐징거 (스위스 원정대)
바로 옆에 있는 에베레스트산에 실체가 가려져 잘 알려지지 않았으나 1921년 첫 원정대에 의해 로체라 이름이 붙여졌다. 로체는 '남쪽 봉우리'라는 뜻.

5. 마칼루 Makalu 8463m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 6 (1955년)
첫 등반가 : 프랑코 (프랑스 원정대)
1921년 처음 알려졌다. 뉴질랜드, 미국, 프랑스 세나라가 경쟁을 하였으나, 우수한 장비와 계획적인 등반으로 프랑스가 손쉽게 정복하였다

6. 초오유 Cho Oyu 8201m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 8 (1954년)
첫 등반가 : 티히, 파상, 요할라 (오스트리아 원정대)
마칼루와 마찬가지로 1921년에 비로소 발견되었다. 티벳말로 '터키 구슬'이라는 뜻이다. 1954년 오스트리아 원정대에 의해 단 4일 만에 정복되었다.

7. 다울라기리 Dhaulagiri 8167m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)
초등 순위 : 13 (1960년)
첫 등반가 : 딤베르거 등 5명 (스위스-오스트리아 원정대)
다울라기리는 인도어로 '흰 산'이란 뜻이다. 여러 나라가 8번 도전 끝에 정복하였다. 사방이 낭떨어지로 험준한 얼음 요새는 뒤늦게 스위스, 오스트리아 원정대에 의해 정복되었다.

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받은 글입니다.

Will Rogers State Beach, CA

Will Rogers State Beach, CA

Description	English: A shot of the Pacific Ocean at the Will Rogers State Beach
Date	9 July 2011
Source	Wikimedia Commons
Author	JCS
Camera location	34° 02′ 02.94″ N, 118° 32′ 20.28″ W
Permission	CC-BY-SA-3.0
Attribution	Foto: © JCS / Wikimedia Commons / Lizenz: CC-BY-SA-3.0 / GFDL
Licensing	The copyright holder of this work has published it under the following licenses: This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license. You are free: to share – to copy, distribute and transmit the work to remix – to adapt the work Under the following conditions: attribution – You must attribute the work in the manner specified by the author or licensor (but not in any way that suggests that they endorse you or your use of the work). share alike – If you alter, transform, or build upon this work, you may distribute the resulting work only under the same or similar license to this one.

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마창대교

경상남도 마산시 가포동과 창원시 귀산동을 잇는 다리로서, 길이 1.7km, 너비 21m, 왕복 4차로의 사장교(斜張橋)로, 지진은 물론이며 초속 78m의 강풍에도 견딜 수 있도록 설계되었으며, 특히 사장교의 2개의 주탑은 높이가 164m, 수면에서 상판까지는 세계 최대의 높이로 68m에 달한다.

명칭은 마산과 창원의 첫 글자를 딴 것이다.

국도 제2호선 마산- 창원 외곽 신선의 대교로, 기존 두 지점을 오가는 거리 16km, 소요시간 35분에서, 거리 9km, 소요시간 7분으로 크게 줄어들어 마산과 창원시내의 교통량 분산효과에도 크게 기여하고 있다.

2004년 4월 착공하여 2008년 6월 24일 준공된 뒤 7월 1일 개통되었다. (주)마창대교가 사업을 시행하였으며, 시공은 현대건설(주)와 프랑스의 부이그사(Bouygues社)가 맡았다. 총 사업비는 2001년 8월 15일 기준으로 2, 648억 원이 소요되었다.